Αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου Αγωγός χάλυβα Lsaw

Αποστολή ερώτησής
Αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου Αγωγός χάλυβα Lsaw
Λεπτομέρειες
Κατηγορία: LSAW Steel Pipe — Trunkline Crude Oil
Τυπικό: API 5L PSL2, ISO 3183, ξινή υπηρεσία ανά NACE MR0175/ISO 15156
Ταξινόμηση προϊόντων
Σωλήνας LSAW
Share to
Περιγραφή

Η Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές σωλήνων μεταφοράς αργού πετρελαίου σωλήνων χάλυβα lsaw στην Κίνα. Διαθέτουμε-κορυφαίο εξοπλισμό παραγωγής και ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες. Μη διστάσετε να αγοράσετε σωλήνες μεταφοράς αργού πετρελαίου χύδην από το εργοστάσιό μας.

 

Tianjin Brisk Steel είναι ένας από τους αγωγούς μεταφοράς αργού πετρελαίου Lsaw Steel Pipe στην Κίνα. Τα προϊόντα μας εξάγονται κυρίως στη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη, τη Νέα Ζηλανδία και άλλες περιοχές. Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας και να στείλετε τη λίστα αγορών σας.

 

ΠΡΟΪΟΝ

Tianjin Brisk Steelεστίαση στην παραγωγή και την παροχή κοίλου τμήματος και χαλύβδινου σωλήνα

3PE Anti-Corrosion Steel Pipe
FBE LSAW Pipe
Fusion Bonded Epoxy Pipe
3PE Steel Pipe

Γρήγορη αναφορά προδιαγραφών

 

Είδος Προσδιορισμός
Διαδικασία LSAW (JCOE), διαμήκης διπλής-όψης με συγκόλληση βυθισμένου τόξου
Πρότυπο API 5L PSL2 (υποχρεωτικό για ακατέργαστες γραμμές), ISO 3183
Βαθμός X52 – X70
Εύρος OD 406mm – 1420mm
Πάχος τοιχώματος 8mm – 40mm
Επιλογή ξινή υπηρεσία NACE MR0175/ISO 15156-2 (ανθεκτικό HIC/SSC)
Εσωτερική ραφή Γείωση/στολισμένο για διάκενο εργαλείων χοίρου
Επένδυση 3ΠΕ/ 3PP / FBE, εξωτερικό; εσωτερική επένδυση εποξειδικής ροής προαιρετική
Δοκιμές Επιθεώρηση συγκόλλησης UT + RT, υδροστατική δοκιμή, κρούση Charpy

 

Το αργό πετρέλαιο δεν είναι απλώς "Oil Pipeline" - Δύο λεπτομέρειες το χωρίζουν από μια γενική παραγγελία API 5L

 

Πολλοί αγοραστές αναζητούν "σωλήνα αγωγού αργού πετρελαίου LSAW" και καταλήγουν να αναφέρουν το ίδιο γενικόAPI 5LΣωλήνας γραμμής PSL2 που χρησιμοποιείται για διυλισμένα προϊόντα ή μεταφορά φυσικού αερίου. Για το μεγαλύτερο μέρος των μηχανικών προδιαγραφών, αυτό δεν είναι λάθος - η κλίμακα βαθμού και τα μαθηματικά σχεδιασμού πίεσης είναι κοινά. Αλλά η υπηρεσία αργού πετρελαίου φέρνει δύο σκέψεις που μια παραγγελία γενόσημων αγωγών πετρελαίου/φυσικού αερίου δεν καλύπτει αυτόματα.

 

Ξινό εναντίον γλυκού ακατέργαστου.Το αργό πετρέλαιο συχνά μεταφέρει διαλυμένο H2S, και σε αντίθεση με τις σειρές εξευγενισμένων προϊόντων, αυτό είναι ιδιότητα του ίδιου του αργού, όχι κάτι που έχει υποστεί επεξεργασία πριν από τη μεταφορά. Εάν η ακατέργαστη πηγή είναι ξινή (μερική πίεση H2S πάνω από το όριο που ορίζεται στο ISO 15156-2), ο χάλυβας σωλήνων πρέπει να αντιστέκεται σε ρωγμές που προκαλούνται από υδρογόνο-προκαλούμενες από υδρογόνο (HIC) και ρωγμές καταπόνησης σουλφιδίου (SSC) - που σημαίνει ελεγχόμενη χημεία χάλυβα (κατεργασία χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και ασβέστιο). Δοκιμές συμβατές με το NACE{10}}, όχι απλώς πληρούν τα τυπικά μηχανικά ελάχιστα PSL2. Ένας μύλος που εκτελεί τυπική παραγωγή PSL2 χωρίς ξινά{11}}χειριστήρια σέρβις δεν θα παράγει αυτόματα πλάκα ανθεκτική στο HIC, ακόμη και στην ίδια ποιότητα και πάχος τοιχώματος.

 

Συμβατότητα Pigging.Οι αγωγοί αργού πετρελαίου διοχετεύονται πολύ πιο τακτικά από τις περισσότερες γραμμές μεταφοράς αερίου - για αφαίρεση κεριού/παραφίνης (το ακατέργαστο εναποθέτει φυσικά κερί καθώς ψύχεται κάτω από το σημείο ροής του), για εσωτερική επιθεώρηση (έξυπνα εργαλεία / MFL) και για διαχωρισμό παρτίδων σε πολλές{{1}γραμμές προϊόντων. Το εσωτερικό σφαιρίδιο ραφής συγκόλλησης του σωλήνα LSAW, αν παραμείνει ως-συγκολλημένο, δημιουργεί μια ανυψωμένη κορυφογραμμή που διατρέχει όλο το μήκος του σωλήνα. Για εργαλεία χοιριδίου με σφιχτή στεγανοποίηση-κενό κυπέλλου, αυτή η κορυφογραμμή πρέπει να λειανθεί ή να κοπεί σε ελεγχόμενο ύψος - ένα βήμα φινιρίσματος που είναι εύκολο να -προσδιορίσετε εάν η παραγγελία είναι γραμμένη ως γενική "API 5L PSL2" χωρίς να αναφέρεται η ανοχή εσωτερικής επένδυσης ραφής.

 

Όταν η εναπόθεση κεριού αλλάζει τον τοίχο-Συζήτηση πάχους

 

Το κηρώδες αργό (κοινό σε πολλά χερσαία πεδία) ρίχνει παραφίνη στο τοίχωμα του σωλήνα καθώς το λάδι ψύχεται κατά τη μεταφορά, στενεύοντας σταδιακά την ενεργή οπή και αυξάνοντας την πίεση άντλησης με την πάροδο του χρόνου. Ορισμένες γραμμές ακατέργαστου πετρελαίου αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα με θέρμανση γραμμών ή μονωτικές επιστρώσεις για να διατηρηθεί το αργό πάνω από το σημείο ροής του αντί να στηρίζονται καθαρά στη συχνότητα εκτόξευσης. Όπου αυτή είναι η σχεδιαστική προσέγγιση, το πακέτο επίστρωσης του σωλήνα εκτείνεται πέρα ​​από την τυπική επίστρωση διάβρωσης 3PE/3PP για να περιλαμβάνει στρώματα θερμομόνωσης - μια διαφορετική συζήτηση προδιαγραφών επίστρωσης από μια τυπική γραμμή μεταφοράς αερίου και μια συζήτηση που αξίζει να συζητηθεί με τον προμηθευτή του σωλήνα στο στάδιο του σχεδιασμού και όχι μετά την έναρξη της εφαρμογής επίστρωσης.

 

Προκειμένη περίπτωση:Ένας χειριστής χερσαίας γραμμής συλλογής αργού παρήγγειλε σωλήνα API 5L X60 PSL2 LSAW χωρίς να προσδιορίσει το ύψος επένδυσης της εσωτερικής ραφής, υποθέτοντας ότι η κατάσταση "PSL2" υποδηλώνει ότι είναι έτοιμος-. Μετά τη θέση σε λειτουργία, ένα γουρούνι καθαρισμού έμεινε κοντά σε μια περιφέρεια συγκόλλησης-στο τμήμα όπου η εσωτερική ραφή ραφής, σε συνδυασμό με ελαφρά συσσώρευση ενίσχυσης συγκόλλησης, ξεπέρασε το διάκενο της στεγανοποίησης-του κυπέλλου. Ο σωλήνας πληρούσε κάθε απαίτηση μηχανικής και NDT PSL2 - το κενό ήταν μια παράλειψη ανοχής φινιρίσματος-, όχι ένα ελάττωμα υλικού. Οι επόμενες παραγγελίες καθόρισαν ύψος εσωτερικής ραφής Μικρότερο ή ίσο με 1,6 mm ρητά στην προδιαγραφή αγοράς, επιλύοντας το πρόβλημα.

 

Τυπικές Εφαρμογές

 

 

  • Χερσαίοι αγωγοί κορμού αργού πετρελαίου (συγκέντρωση σε τερματικό/διυλιστήριο)
  • Υπεράκτιες γραμμές εξαγωγής αργού (με κατάλληλο πάχος επίστρωσης/τοίχου για υποθαλάσσιες συνθήκες)
  • Γραμμές διασύνδεσης τερματικού σταθμού αργού πετρελαίου και φάρμας δεξαμενών
  • Ξύλινα πεδία αργού που απαιτούν υλικό που συμμορφώνεται με το NACE-
  • Κηρώδεις/βαριές ακατέργαστες γραμμές με απαιτήσεις μόνωσης ή θερμότητας-

 

FAQ

Ε: Απαιτείται από προεπιλογή δοκιμή ξινής-υπηρεσίας για σωλήνες αργού πετρελαίου;

Α: Όχι - εξαρτάται από το αν η συγκεκριμένη πηγή αργού είναι ξινή, που προσδιορίζεται από τη μερική πίεση H2S ανά ζώνες σοβαρότητας ISO 15156-1. Οι γραμμές αργού πετρελαίου δεν απαιτούν συμμόρφωση με το NACE MR0175, αν και πολλοί φορείς εκμετάλλευσης το καθορίζουν ως μόνιμη προφύλαξη δεδομένης της μεταβλητότητας της πηγής αργού κατά τη διάρκεια ζωής ενός αγωγού.

Ε: Ποια ανοχή εσωτερικής επένδυσης ραφής πρέπει να ορίσω για το pigging;

Α: Αυτό εξαρτάται από τη σφραγίδα του κατασκευαστή του εργαλείου pigging-προδιαγραφές διάκενου φλιτζανιού - συνήθως στο εύρος 1,0–1,6 mm για τυπικούς χοίρους καθαρισμού/επιθεώρησης, αλλά πάντα επιβεβαιώστε ότι χρησιμοποιείτε το πραγματικό εργαλείο αντί να υποθέτετε μια προεπιλογή.

Ε: Ο αγωγός αργού πετρελαίου χρειάζεται εσωτερική επίστρωση;

Α: Όχι πάντα - η εξωτερική επίστρωση 3PE/3PP/FBE χειρίζεται τη διάβρωση από το έδαφος/το νερό-. Η εσωτερική επίστρωση (συνήθως εποξειδική) προστίθεται κυρίως για κέρδη-απόδοσης ροής ή συγκεκριμένα προβλήματα διάβρωσης, όχι ως καθολική απαίτηση αργού πετρελαίου.

Ε: Πώς διαφέρει το πάχος τοιχώματος που σχετίζεται με το κερί-από το πάχος σχεδιασμού τοιχώματος τυπικής πίεσης-;

Α: Δεν πρόκειται για ξεχωριστό-υπολογισμό πάχους τοιχώματος - η συσσώρευση κεριού ελέγχεται μέσω της συχνότητας εκτόξευσης, των χημικών αναστολέων ή της θέρμανσης/μόνωσης αντί με την προσθήκη πάχους τοιχώματος. Το πάχος του τοιχώματος εξακολουθεί να διέπεται από το σχεδιασμό πίεσης ανά API 5L/ASME B31.4.

Επικοινωνήστε τώρα

BRISK STEEL PRODUCT LINE
brisk steel product lines
ASTM A1085 STEEL PIPES
BRISK STEEL LSAW PRODUCT LINE

Δημοφιλείς Ετικέτες: αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου LSaw σωλήνας χάλυβα, Κίνα αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου lsaw κατασκευαστές σωλήνων χάλυβα, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής