Η Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές χαλυβδοσωλήνων αερίου api 5l psl2 erw στην Κίνα. Διαθέτουμε παγκόσμιο-πρωτοπόρο εξοπλισμό παραγωγής και ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες. Μη διστάσετε να αγοράσετε χύμα ανθεκτικό σωλήνα αερίου api 5l psl2 erw από το εργοστάσιό μας.

Tianjin Brisk Steel είναι ένα από τα API 5L PSL2 ERW Steel Gas Pipe στην Κίνα. Τα προϊόντα μας εξάγονται κυρίως στη Μέση Ανατολή, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη, τη Νέα Ζηλανδία και άλλες περιοχές. Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας και να στείλετε τη λίστα αγορών σας.

ΠΡΟΪΟΝ

Tianjin Brisk Steelεστίαση στην παραγωγή και την παροχή κοίλου τμήματος και χαλύβδινου σωλήνα

Γρήγορη αναφορά προδιαγραφών

Παράμετρος	Λεπτομέρεια
Πρότυπο	API 5L, Προδιαγραφές προϊόντος Επίπεδο 2 (PSL2)
Διαδικασία παραγωγής	Συγκολλημένη με ηλεκτρική αντίσταση (ERW), υψηλή-συχνότητα
Βαθμοί	B, X42, X46, X52, X56, X60, X65
Εύρος OD	21,3 mm - 610 mm (έως ~24")
Πάχος τοιχώματος	3,2 mm - 20 mm, ανάλογα με τον βαθμό και τη διάμετρο
Τελειώνει	Απλό ή λοξότμητο
Τυπική χρήση	Σωληνώσεις συλλογής, διανομής και μεταφοράς φυσικού αερίου

Παρέχουμε τον αγωγό γραμμής ERW που παράγεται και ελέγχεται σύμφωνα με τις πλήρεις απαιτήσεις API 5L PSL2 ειδικά για την υπηρεσία φυσικού αερίου - Το PSL2 δεν είναι προαιρετική γραφειοκρατία για αγωγούς αερίου, είναι το επίπεδο του προϊόντος που φέρει τη θραύση-τον έλεγχο ελέγχου από το οποίο εξαρτάται η μετάδοση αερίου.

Γιατί το σέρβις αερίου ζητά περισσότερα από τον αγωγό παρά από το σέρβις υγρών

Οι αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου που κατασκευάζονται με τον ίδιο βαθμό και πάχος τοιχώματος δεν ενέχουν τον ίδιο κίνδυνο. Το υγρό είναι σχεδόν ασυμπίεστο - εάν ένα τοίχωμα του αγωγού εμφανίσει ρωγμή, η πίεση στο άκρο της ρωγμής πέφτει σχεδόν αμέσως καθώς διαφεύγει υγρό και ένα τρεχούμενο κάταγμα τείνει να σταματήσει σε μικρή απόσταση. Το αέριο είναι συμπιέσιμο. Μια ρωγμή σε μια γραμμή αερίου συνεχίζει να βλέπει σχεδόν-την πλήρη πίεση της γραμμής πίσω της καθώς το αέριο μπροστά από το άκρο της ρωγμής συνεχίζει να διαστέλλεται, γεγονός που επιτρέπει σε ένα κάταγμα να διαδοθεί πολύ περισσότερο πριν εξαντληθεί η ενέργεια - ιστορικά για μίλια σε ορισμένες τεκμηριωμένες βλάβες γραμμής μεταφοράς, αντί για μέτρα.

Αυτός είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο οι κωδικοί μετάδοσης αερίου κλίνουν τόσο πολύ στις απαιτήσεις ανθεκτικότητας του PSL2 αντί να αντιμετωπίζουν το PSL1 ως γενικά επαρκές. Το PSL2 επιβάλλει τη δοκιμή πρόσκρουσης εγκοπής του Charpy V-σε ένα καθορισμένο ελάχιστο επίπεδο ενέργειας και για εργασίες μετάδοσης αερίου υψηλότερης-πίεσης/μεγαλύτερης-διαμέτρου, η δοκιμή σχίσιμου βάρους (DWTT) συχνά τοποθετείται στην κορυφή μέσω των προδιαγραφών του έργου, ειδικά για να επιβεβαιωθεί ότι το σώμα του σωλήνα μπορεί να σταματήσει εκ νέου το τρέξιμο. Είναι ένας διαφορετικός τρόπος αστοχίας από αυτόν που διαχειρίζεται κυρίως ο σχεδιασμός του αγωγού υγρού και η δοκιμή αντικατοπτρίζει αυτή τη διαφορά, παρόλο που και οι δύο χρησιμοποιούν το ίδιο βασικό πρότυπο.

Τι άλλαξε στην ποιότητα ραφής ERW - και γιατί εξακολουθεί να ερωτάται σχετικά

Παλαιότερος-σωλήνας ERW χαμηλής συχνότητας από τις προηγούμενες δεκαετίες είχε τεκμηριωμένο ιστορικό αστοχιών σχετιζόμενων με ραφές-στην υπηρεσία μεταφοράς αερίου, γεγονός που αποτελεί μέρος του γιατί οι κανονισμοί για τους αγωγούς αερίου (στις ΗΠΑ, 49 CFR Μέρος 192· διεθνώς, ισοδύναμοι κωδικοί) εφαρμόζουν επιπλέον έλεγχο στις γενικές ειδικές απαιτήσεις ραφής PSL2, ξεχωριστά από τις γενικές ειδικές απαιτήσεις ραφής. Το σύγχρονο ERW υψηλής-συχνότητας, με 100% δοκιμές υπερήχων ραφής κατά την παραγωγή και τη δοκιμή μηχανικών ιδιοτήτων που απαιτεί το PSL2 στην ίδια τη ραφή συγκόλλησης, είναι ένα ουσιαστικά διαφορετικό προϊόν από το παλαιότερο υλικό χαμηλής-συχνότητας-, αλλά η ιστορία είναι ακριβώς γιατί ορισμένοι μηχανικοί του έργου εξακολουθούν να κάνουν ερωτήσεις σχετικά με την ποιότητα του αγωγού υγραερίου. τον ίδιο βαθμό. Είναι μια δίκαιη ερώτηση, και θα προτιμούσαμε να απαντήσουμε απευθείας με τα αρχεία δοκιμών παρά να υποθέσουμε.

Παράδειγμα περίπτωσης

Η αρχική έρευνα ενός αναδόχου διανομής φυσικού αερίου προσδιόρισε "Σωλήνας API 5L Grade B ERW" χωρίς να κατονομάσει επίπεδο PSL, βάσει ενός προηγούμενου έργου παροχής υγρών{1}}όπου το PSL1 ήταν αποδεκτό. Ο έλεγχος συμμόρφωσης με τους κανονισμούς του έργου τους - που απαιτείται σύμφωνα με τον ισχύοντα κωδικό αγωγού φυσικού αερίου - επισήμανε ότι το PSL2 ήταν υποχρεωτικό για την εφαρμογή, μαζί με τις σχετικές εγγραφές δοκιμών πρόσκρουσης 100% ραφής και Charpy που το PSL1 δεν θα παρείχε. Η παραγγελία αναθεωρήθηκε σε PSL2 πριν ξεκινήσει η παραγωγή και το πακέτο πιστοποιητικών δοκιμών μύλου επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει τα συγκεκριμένα αποτελέσματα μηχανικών δοκιμών{11}}που χρειαζόταν ο ελεγκτής συμμόρφωσης για το κανονιστικό αρχείο. Η επιβεβαίωση του επιπέδου PSL και οποιασδήποτε απαίτησης σκληρότητας-συγκεκριμένης θραύσης-του έργου (όπως DWTT) στο στάδιο έρευνας - αντί να υποθέσουμε ότι μεταφέρεται από διαφορετική εφαρμογή - αξίζει να γίνεται σε κάθε παραγγελία αερίου.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Ε: Απαιτείται πάντα το PSL2 για την υπηρεσία αερίου ή εξαρτάται από το έργο;

Α: Εξαρτάται από τον κυβερνητικό κώδικα, την πίεση λειτουργίας και τη διάμετρο - πολλά έργα διανομής αερίου και υψηλότερης-πίεσης απαιτούν PSL2 βάσει κωδικού ή προδιαγραφών εταιρείας, αλλά όχι καθολικά. Πείτε μας την πίεση λειτουργίας, τη διάμετρο και τον ισχύοντα κωδικό (49 CFR 192 ή το αντίστοιχο στην περιοχή σας) και θα επιβεβαιώσουμε το επίπεδο προϊόντος και το πακέτο δοκιμών που ισχύει.

Ε: Τι είναι το DWTT και το χρειάζεται κάθε παραγγελία σωλήνα αερίου PSL2;

Α: Η δοκιμή ρήξης με πτώση-βάρους αξιολογεί την αντίσταση ενός σωλήνα σε ολκή θραύση, η οποία έχει μεγαλύτερη σημασία σε γραμμές μεταφοράς αερίου μεγαλύτερης-διαμέτρου και μεγαλύτερης-πίεσης. Δεν αποτελεί αυτόματα μέρος κάθε παραγγελίας PSL2 - συνήθως προστίθεται ως ειδική απαίτηση έργου- πάνω από τη γραμμή βάσης PSL2 για αγωγούς όπου η ανακοπή θραύσης αποτελεί κυρίαρχο θέμα σχεδιασμού. Επιβεβαιώστε με την προδιαγραφή του έργου σας εάν ισχύει DWTT.

Ε: Η ποιότητα ραφής ERW διαφέρει ουσιαστικά από την LSAW ή την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση αερίου;

Α: Το σωστά παραγόμενο και δοκιμασμένο σύγχρονο ERW υψηλής-συχνότητας πληροί τις ίδιες μηχανικές απαιτήσεις PSL2 και NDT ανεξάρτητα από τη διαδικασία. Η πρακτική οροφή διαμέτρου του ERW (περίπου 24") είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο τα έργα μεταφοράς αερίου μεγαλύτερης

Ε: Η επίστρωση αποφασίζεται ξεχωριστά από την προδιαγραφή PSL2;

Α: Ναι - Το PSL2 καλύπτει τη χημεία του σώματος σωλήνων, τις μηχανικές ιδιότητες και το NDT, ενώ η επίστρωση (FBE, 3PE ή γυμνό/μαύρο για πάνω-εδαφική ή νεότερη επίστρωση πεδίου) είναι ξεχωριστό στοιχείο γραμμής στην παραγγελία. Πείτε μας εάν το έργο χρειάζεται φινίρισμα με επίστρωση, ώστε να μπορούμε να αναφέρουμε και τα δύο μαζί.

Επικοινωνήστε τώρα