Το «δωδέκατο πενταετές σχέδιο» αναφέρει ξεκάθαρα ότι το συνολικό μήκος των αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου θα ξεπεράσει τα 150,000 χιλιόμετρα έως το 2015, τα οποία θα αυξηθούν κατά 90% σε σχέση με το 2010. Αναμένεται ότι τα επόμενα τέσσερα χρόνια , η Κίνα θα χρειάζεται περίπου 7-8 εκατομμύρια τόνους συγκολλημένων σωλήνων ετησίως σε αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου, εκ των οποίων η ποιότητα χάλυβα X80 είναι περίπου 5 εκατομμύρια τόνοι και η ποιότητα χάλυβα X70 είναι περίπου 3 εκατομμύρια τόνοι. Κατά τη διάρκεια της περιόδου "Δωδέκατου Πενταετούς Σχεδίου", η ετήσια ζήτηση για SSAW (σωλήνας με συγκόλληση σπειροειδούς βυθισμένου τόξου) για αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Κίνα θα υπερβεί τους 5 εκατομμύρια τόνους και η ετήσια ζήτηση για LSAW (σωλήνα με συγκολλημένο τόξο με ευθεία ραφή) θα ξεπεράσει τους 2 εκατ. τόνους.
Κατά την περίοδο του "Ενδέκατου Πενταετούς Σχεδίου", η κατασκευή αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας συνέχισε να αναπτύσσεται γρήγορα, ειδικά με την ταχεία αύξηση της ζήτησης φυσικού αερίου, ο αγωγός φυσικού αερίου έχει γίνει το επίκεντρο της κατασκευής αγωγών. Μέχρι το τέλος του «ενδέκατου Πενταετούς Σχεδίου», η Κίνα θα επιταχύνει τη διάταξη των δικτύων αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου και το δίκτυο αγωγών κορμού πετρελαίου και φυσικού αερίου που καλύπτει ολόκληρη τη χώρα έχει αρχικά κατασκευαστεί και η μελλοντική χωρητικότητα του πετρελαίου και της Κίνας η ασφάλεια του εφοδιασμού με φυσικό αέριο θα ενισχυθεί περαιτέρω. Τα δεδομένα δείχνουν ότι μέχρι το τέλος του 2010, το συνολικό μήκος των αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου που κατασκευάστηκαν στην Κίνα είναι περίπου 85,000 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 45,000 χιλιομέτρων αγωγών φυσικού αερίου, 22,{{8 }} χιλιόμετρα αγωγών αργού πετρελαίου, 18,000 χιλιόμετρα αγωγών διύλισης πετρελαίου, που σχηματίζουν ένα μοτίβο δικτύων αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου σε όλη την ανατολή και τη δύση, που εκτείνονται από βορρά-νότο, καλύπτουν ολόκληρη τη χώρα και συνδέουν το εξωτερικό.
Το «δωδέκατο πενταετές σχέδιο» της Κίνας δηλώνει ξεκάθαρα ότι θα κατασκευάσει τη δεύτερη φάση του αγωγού αργού πετρελαίου Κίνας-Καζακστάν, το εγχώριο τμήμα του αγωγού πετρελαίου και φυσικού αερίου Κίνας-Μυανμάρ, τη δεύτερη φάση του αγωγού φυσικού αερίου της Κεντρικής Ασίας, καθώς και της τρίτης και τέταρτης γραμμής του αγωγού φυσικού αερίου δυτικής ανατολής, και η κατασκευή υποστηρικτικών γραμμών διακλάδωσης και δικτύων αστικών σωληνώσεων. Μέχρι το 2015, το συνολικό μήκος των αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου θα ξεπεράσει τα 150,000 χιλιόμετρα, αύξηση 90% σε σχέση με το 2010. Αυτό σημαίνει ότι οι νέες προσθήκες αγωγών τα επόμενα τέσσερα χρόνια θα ισούνται με το σύνολο των τελευταίων 50 ετών , με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης τουλάχιστον 14%, παρέχοντας ευκαιρίες σε εταιρείες αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Καθώς η Κίνα συνεχίζει να αυξάνει τις επενδύσεις και την κατασκευή αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου, η ετήσια ζήτηση για SSAW για αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά τη διάρκεια της περιόδου "Δωδέκατου Πενταετούς Σχεδίου" ξεπέρασε τους 5 εκατομμύρια τόνους και η ετήσια ζήτηση για LSAW ήταν μεγαλύτερη από 2 εκατομμύρια τόνους.
